Chat with us, powered by LiveChat

Kaasujouset - Pienennettävä voima - Kierteet molemmissa päissä

Tekninen piirustus - Kierteet molemmissa päissä. Pienennettävä voima. Maalattu mustaksi
Variload-kaasujousien fyysiset mitat ovat samat kuin vakiokaasujousien. Voimaa on myös mahdollista vähentää. Variload-jouset toimitetaan maksimivoimalla varustettuina. Niistä voidaan päästää kaasua pienen venttiilin avulla. Huomaa, että niihin ei voi myöhemmin enää lisätä voimaa.

Rajaa
Listausvalinnat
Ø1 - Mäntä halkaisija (mm)
Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm)
L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm)
F - Voima (N)
L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm)
K - Voima osamäärä

Tuotteet 1-10 / 77

Aseta laskevaan järjestykseen
Näytä hinnat - Lisää ostoskoriin Materiaalí Ø1
Mäntä halkaisija (mm)
Ø2
Sylinterin halkaisija (mm)
L1
Iskupituus (mm) (+/- 2 mm)
F
Voima (N)
L2
Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm)
K
Voima osamäärä
G
Kierteillä (M)
Tuotenro Varasto Tekninen piirustus Lue lisää 3D CAD
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 50,00 400,00 151,00 1,33 6,00 VL-6-50-400-T VL-6-50-400-T
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 50,00 400,00 154,00 1,33 6,00 VL-6-50-400 VL-6-50-400
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 60,00 400,00 168,00 1,33 6,00 VL-6-60-400 VL-6-60-400
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 60,00 400,00 168,00 1,33 6,00 VL-6-60-400-T VL-6-60-400-T
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 73,00 400,00 180,00 1,30 6,00 VL-6-73-400 VL-6-73-400
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 75,00 400,00 211,00 1,30 6,00 VL-6-75-400-T VL-6-75-400-T
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 75,00 400,00 214,00 1,30 6,00 VL-6-75-400 VL-6-75-400
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 80,00 400,00 209,00 1,30 6,00 VL-6-80-400 VL-6-80-400
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 80,00 400,00 209,00 1,30 6,00 VL-6-80-400-T VL-6-80-400-T
Mustaksi maalattua terästä 6,00 15,00 90,00 400,00 270,00 1,24 6,00 VL-6-90-400 VL-6-90-400
  1. VL-6-50-400-T
    Varastossa: 11
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 50,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 151,00
    K - Voima osamäärä 1,33
    G - Kierteillä (M) 6,00
  2. VL-6-50-400
    Varastossa: 4
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 50,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 154,00
    K - Voima osamäärä 1,33
    G - Kierteillä (M) 6,00
  3. VL-6-60-400
    Varastossa: 5
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 60,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 168,00
    K - Voima osamäärä 1,33
    G - Kierteillä (M) 6,00
  4. VL-6-60-400-T
    Varastossa: 15
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 60,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 168,00
    K - Voima osamäärä 1,33
    G - Kierteillä (M) 6,00
  5. VL-6-73-400
    Varastossa: 12
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 73,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 180,00
    K - Voima osamäärä 1,30
    G - Kierteillä (M) 6,00
  6. VL-6-75-400-T
    Varastossa: 5
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 75,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 211,00
    K - Voima osamäärä 1,30
    G - Kierteillä (M) 6,00
  7. VL-6-75-400
    Varastossa: 8
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 75,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 214,00
    K - Voima osamäärä 1,30
    G - Kierteillä (M) 6,00
  8. VL-6-80-400
    Varastossa: 10
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 80,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 209,00
    K - Voima osamäärä 1,30
    G - Kierteillä (M) 6,00
  9. VL-6-80-400-T
    Varastossa: 27
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 80,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 209,00
    K - Voima osamäärä 1,30
    G - Kierteillä (M) 6,00
  10. VL-6-90-400
    Varastossa: 8
    Materiaalí Mustaksi maalattua terästä
    Ø1 - Mäntä halkaisija (mm) 6,00
    Ø2 - Sylinterin halkaisija (mm) 15,00
    L1 - Iskupituus (mm) (+/- 2 mm) 90,00
    F - Voima (N) 400,00
    L2 - Kuormitta. pit. kiert. välillä (mm) (+/- 3 mm) 270,00
    K - Voima osamäärä 1,24
    G - Kierteillä (M) 6,00
Sivu
per sivu
Materiaalí

Sylinteri ja männänvarsi: Nitrider kaasujouset on pintakäsitelty parhaalla mahdollisella ruosteenestolla. Sylinteri on maalattu himmeällä mustalla maalilla, ja mäntä on saanut Plasma Nitrider käsittelyn, joka tekee pinnasta hyvin kulutusta kestävän ja antaa parhaan ruosteeneston.
Käsittely ei kuitenkaan voi korvata erityistä ruostumattomasta teräksestä valmistettua kaasujousta.

Öljy: Öljy on tavallinen voiteluöljy, mutta sitä ei ole hyväksytty elintarvikekäyttöön. Voimme toimittaa elintarvikekäyttöön soveltuvat kaasujouset. Ota meihin yhteyttä, jos tarvitset tällaisen ratkaisun.

Kaasu: Kaasu on typpikaasua.

Täytä uudelleen

Variload-kaasujouset voidaan täyttää uudelleen maksua vastaan.

Voimakäyrä

Puristuskaasujousen voima kasvaa mitä enemmän puristetaan, toisin sanoen työnnettäessä männänvarsi sylinteriin. Tämä johtuu siitä, että sylinterissä oleva kaasu puristuu yhä enemmän kokoon sylinterin tilavuuden muutoksien seurauksena, mikä nostaa painetta ja saa aikaan aksiaalisen voimaan, joka puolestaan työntää männänvartta.

Erityistä tietoa Variload-jousista

Variload kaasujouset ovat rakennettu samaan tyyliin kuin Nitrider kaasujouset. Variload kaasujouset ovat varustettu venttiilillä, jonka avulla sylinterin painetta voidaan vähentää. Päästämällä painetta ulos voidaan vähentää kaasujousen voimaa siihen paineeseen, jota tilanne vaatii.

Kun jousen voimaa säädetään, tulee olla varovainen, ettei liian paineen ulos päästäminen johda tapaturmaan.

Säädettäessä painetta suositellaan, että ennen aloitusta lisätään ylimääräinen paino, joka vastaa 10% aiheen painosta.Kaasujousen painetta säädettäessä käytetään mukana tulevaa unbraco avainta venttiilin avaamiseen. Ruuvaa venttiiliä varovasti kunnes kuulet kaasun suhinaa. Venttiiliä ei saa koskaan ruuvata täysin auki. Suositellaan, että venttiili suljetaan tasaisin väliajoin ja jousen voima testataan, kunnes oikea paine on saavutettu.

Kaasua voidaan aina päästää enemmän ulos - täyttää sitä ei voida. Huomioi, että pienikin paineen ulos päästäminen voi vaikuttaa jousen voimaan voimakkaasti. Kun oikea paine on löydetty, poistetaan 10% lisätty paino ja testataan uudestaan. Tällä tavalla varmistetaan, ettei painetta vähennetä liikaa.

Jos käytetään kahta Variload kaasujousta pareittain, suositellaan, että venttiileistä lasketaan painetta ulos vuorotellen jä varmistetaan näin, että lopullinen paine Variload jousissa on mahdollisimman lähellä toisiaan.

Kuvaus

Kaasujouset sisältävät korkea paineista Nitrogen kaasua. Se on kaasutyyppi, joka ei syty palamaan/ räjähdä, eikä se ole myrkyllistä hengittää. Kaasujousta ei saa missään tapauksessa purkaa osiksi tai täyttää uudelleen - tämä on hyvin vaarallista johtuen kaasun korkeasta paineesta! Kaasujousta ei myöskään saa koskaan polttaa, puhkaista, litistää tai taivuttaa, eikä sen pintaa saa hitsata. Mäntää ei saa naarmuttaa, maalata tai taivuttaa.

Asennus ja käyttö

Tavallisia kaasujousia ei saa koskaan käyttää turvakeinona. Jos kaasujousen vahingoituminen voi johtaa tapaturmaan, täytyy tämä ennakoida muilla turvakeinolla, taikka käyttää turvallista kaasujousta. Kysy meiltä lisää tietoa asiasta.

Kaasujouset tulee säilyttää ja asentaa mäntä osoittaen alaspäin ja 45 asteessa vaakatasossa. Tämä on tärkeää siksi, että tällainen asennus varmistaa sisäisten stefojen pysymisen voideltuna kaasujousen sisältämällä öljyllä. Jos kaasujousi asennetaan vaakatasoon tai mäntä osoittaen ylöspäin karkaa öljy stefoista ja johtaa kulumiseen ja vuotaviin tiivisteisiin.

Jokaisella asennuskerralla tulee varmistaa, ettei taivutusta ilmene sivusuunnassa, tai muita voimia jotka vaikuttavat kaasujouseen muulla tavalla kuin johtaen vapaaseen akselin liikkuvuuteen kaasujousen pituussuunnassa.

Käytä aina pienintä mahdollista liikkuvuutta ja valitse suurin mahdollinen sylinterin halkaisija - tämä pidentää kestävyyttä. Pitkät ja kapeat kaasujouset ovat tietenkin huomattavasti heikompia kuin pitkät ja paksut kaasujouset.

Valitse aina ruostumaton kaasujousi tilanteisiin, jossa kaasujousi altistuu kosteudelle tai jos sitä käytetään elintarviketeollisuudessa. On huomattava, että kaasujousen sisältämä öljy ei ole elintarvike hyväksyttyä. Sen takia älä asenna kaasujousta koskaan suoraan tuotannon yläpuolelle, koska kulunut kaasujousi voi vuotaa ja päästää öljyä ulos.

Vältä männän rasvaamista, koska jousi ei tarvitse huoltoa. Älä altista kaasujousta tärinälle.

Kaasujouset on suunniteltu suorittamaan maksimissaan 5 iskua minuutissa 20 asteessa. Jos nämä arvot ylittyvät johtaa se lämmön lisääntymiseen kaasujousen sisällä , joka voi johtaa stefojen vuotamiseen. Kaasujouset on suunniteltu kestämään 30 000 liikettä oikealla asennuksella.

Suositellaan, että rakennelmissa käytetään aina seisokkia, joka varmistaa sen ettei kaasujousta käytetä kuormituksilla, jotka ylittävät sen jolle kaasujouset on suunniteltu. Kaasujousen liike on vaimennettu ainoastaan viimeisellä osiolla vasten männän täyttä liikkuvuutta.

Kaasujousi voi ajan myötä menettää painetta verrattuna siihen paineeseen, jonka se omasi asennettaessa. Paineenmenetys 10% saakka on mahdollista.

Suositellaan, että kaasujousen työskentelyä pidetään silmällä, jotta se vastaa rakennelman tarpeita. Jos siitä on epäilyä, tulee kaasujousi vaihtaa. Suositellaan, että tilanteissa joissa kaasujouset työskentelevät pareittain, molemmat jouset vaihdetaan. Paine-erot pareittain työskentelevissä kaasujousissa johtaa lyhyempään käyttöikään.

Kaasujousemme ovat parhaimmillaan -30 ja +80c asteiden välisissä lämpötiloissa. Käyttö muissa lämpötiloissa johtaa muuttuneeseen voimaan ja maksimaalista käyttöä ei voida suositella. Kaasujousen yhteenpainettu voima on korkeampi kuin voima ulosvedetyssä asennossa. Loppuvoima Fn lasketaan kertomalla alkuvoima kaasujousen todellisella voiman osamäärällä. Kaasujousi täytetään 20 asteessa ja alkuvoima on siksi mitattu tässä lämpötilassa. Voima muuttuu noin 3-3,5% per 10 astetta. Toleranssit ulosvedetyssä pituudessa (L2) ovat + - 3 mm.

Internet Explorerin yhteensopimattomuus

Tämä sivusto ei valitettavasti toimi hyvin Internet Explorerin kanssa. Suosittelemme käyttämään yhtä seuraavista ilmaisista selaimista:

Copyright © 2024 Sodemann Industrifjedre A/S. All rights reserved.